Silnik posiada 4 cylindry, aluminiowy blok i bezpośredni wtrysk paliwa. Oczywiście nie mogło także zabraknąć turbosprężarki (posiadającej elektryczny nastawnik). Występuje w dwóch wariantach mocy: 86- (160 Nm) i 110-konnym (175 Nm). Silnik 1.2 TSI (Volkswagen) - problemy, awarie, opinie, eksploatacja.
Skoda Octavia II Hatchback 1.2 TSI 105 KM 77 kW Oceny Skoda Octavia II Hatchback 1.2 TSI 105KM 77kW 2004-2012 Podsumowanie 7 ocen Filtruj 3,74 średnia ocena z 7 ocen 8% gorzej od średniej w segmencie 57% użytkowników kupiłoby ponownie Całokształt 3,86 Wrażenia Silnik 3,57 Skrzynia biegów 3,43 Układ jezdny 3,71 Komfort Widoczność 3,29 Ergonomia 4,00
Niedawno pożegnaliśmy naszą długodystansową Škodę Octavię 1,2 TSI. Nadszedł czas podsumowań, a jednym z nich będzie poniższy artykuł. Porównaliśmy odmianę o mocy 105 KM z automatyczną skrzynią biegów DSG, z najsłabszą bo 85-konną wersją z przekładnią manualną.
Silnik 1.2 TSI (TFSI - tak określany w Audi) to nowoczesny napęd, efektywny i o zwartej budowie. Zgodnie z ideą downsizingu ma niewielką pojemność, ale duże doładowanie, dzięki czemu może rozwinąć ponad 100 KM, a przy tym producent zapewnia, że spalanie jest niewiarygodnie niskie.
W zależności od wersji, motor generuje 86, 90, 105 lub 110 KM (od 2014), co w połączeniu ze stosunkowo lekkim nadwoziem Volkswagena Polo czy Skody Fabii, przekłada się na wystarczające osiągi także poza miastem. 1.2 TSI pod maską ciężkiej Octavii czy Golfa, nie sprawuje się już tak dobrze. Często po prostu brakuje mu mocy Oceny Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011 Podsumowanie 17 ocen Filtruj 4,50 średnia ocena z 17 ocen 10% lepiej od średniej w segmencie 88% użytkowników kupiłoby ponownie Całokształt 4,65 Wrażenia Silnik 4,35 Skrzynia biegów 4,53 Układ jezdny 4,71 Karoseria 4,67 Komfort Widoczność 4,35 Ergonomia 4,47 Wentylacja i ogrzewanie 4,53 Motor 1.2 o mocy 105 lub 110 KM nie jest jednak tak mocno wysilony i zapewnia przyzwoite osiągi. Widać to zwłaszcza na tle konkurencyjnych jednostek np. 1.0 EcoBoost. W tych silnikach z jednego litra pojemności udało się wykrzesać nawet 125 KM.

Główny problem silnika 1.2 TSI EA111 dotyczy trwałości łańcucha rozrządu. Element często nie pozwala na pokonanie większego przebiegu niż 100 tysięcy kilometrów. Objaw? Metaliczny hałas pojawiający się przy rozruchu silnika. Skutkiem zbagatelizowania usterki w najlepszym przypadku będzie przestawienie rozrządu.

Zobacz wszystkie oceny. Seat Leon II 1.2 TSI 105KM 77kW 2010-2012 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐.
j0Gl.
  • hih40ykssz.pages.dev/16
  • hih40ykssz.pages.dev/13
  • hih40ykssz.pages.dev/24
  • hih40ykssz.pages.dev/12
  • hih40ykssz.pages.dev/57
  • hih40ykssz.pages.dev/95
  • hih40ykssz.pages.dev/97
  • hih40ykssz.pages.dev/26
  • silnik 1 2 tsi 105 km opinie